O lucro das distribuidoras e dos postos de combustíveis chegou a 70% com diesel mesmo após as intervenções do governo federal para conter os preços. O cenário de instabilidade no Oriente Médio e a valorização do petróleo motivaram medidas oficiais de isenção de impostos, mas o alívio não chegou plenamente às bombas. Um levantamento detalhado realizado pelo Instituto Brasileiro de Estudos Políticos e Sociais (Ibeps) revela que as margens dessas empresas subiram em média 30% desde o início do conflito no Irã, em 28 de fevereiro.

O impacto mais severo foi observado no diesel S-500, voltado para veículos mais antigos, que apresentou uma alta de 71,6% na margem de lucro no período analisado nos postos. Já no diesel S-10, utilizado em frotas modernas, o crescimento da margem foi de 45%, enquanto a gasolina comum registrou um avanço de 32,2%. É importante destacar que esses valores não representam o preço final ao consumidor, mas sim a fatia que fica retida com a revenda e a distribuição.

Os dados utilizados na análise são provenientes do Ministério de Minas e Energia (MME) e da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). De acordo com o que o economista Eric Gil Dantas, do Ibeps, disse ao g1, a escalada desses lucros não é um fenômeno isolado da crise atual. Ele explica que o movimento de alta nos postos vem sendo construído desde 2021, impulsionado por períodos de grande volatilidade no mercado internacional.

De Perfil